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铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:42
我最佩服的还是当年拍板修铜梁龙腾大道的那位,人家那才叫有远见,现在合川都还拿不出手双向八车道的路

合川城区就希尔安这条路漂亮…跟铜梁八车道比那还真没有
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:40
合川环境确实没得说,招商短板也可以补,多出点血多给点优惠政策应该还是能招来的,还有就是政府应该跟成铁局争取开通到重庆的通勤车,(不是以前利用富余运力那种)每天早晚高峰时期有几台就好了,这样可以吸引很多主城的来合川置业,重庆上班。

这很难,只能靠潼南多争取几班车,合川距离太短了,合川专线车辆投入太大,回本儿难,成铁算得很精细的。
魔幻旋风 发表于 2021-05-13 22:46
拿着卖白菜的钱操着卖白粉的心

都说了是讨论,吹牛逼
宁静致远yr 发表于 2021-5-13 22:54
这很难,只能靠潼南多争取几班车,合川距离太短了,合川专线车辆投入太大,回本儿难,成铁算得很精细的。 ...

所以算是比较卡脖子的事,现在当务之急就是怎样拉近与主城之间的距离
宁静致远yr 发表于 2021-05-13 22:54
这很难,只能靠潼南多争取几班车,合川距离太短了,合川专线车辆投入太大,回本儿难,成铁算得很精细的。

合川平时坐动车的人不算多,我经常往返重庆合川,交通工具就是火车,开学,节假日一票难求,平时人迹罕至,人居收入决定走出去的勇气
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:59
所以算是比较卡脖子的事,现在当务之急就是怎样拉近与主城之间的距离

合川不好搞哟,居住环境还是给力,城市不大,办事现在也方便,出行也将就,收入不高,消费高…人情味还是可以
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:59
所以算是比较卡脖子的事,现在当务之急就是怎样拉近与主城之间的距离

你的观点跟宁静致远。不谋而合,应该属于聊的来的…
意思是不要绿化了
澜波逐影 发表于 2021-05-13 23:01
合川平时坐动车的人不算多,我经常往返重庆合川,交通工具就是火车,开学,节假日一票难求,平时人迹罕至,人居收入决定走出去的勇气

说到底还是不够便捷,为什么人们情愿选择班车,出租,网约,自驾甚至是黑车出行,而不考虑半小时到主城的动车这是一个值得深思的问题
澜波逐影 发表于 2021-05-13 23:07
你的观点跟宁静致远。不谋而合,应该属于聊的来的…

我也就是没事的时候吹吹水,比不得你们
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