发帖
 找回密码
 注册

快捷登录

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

搜索
158 18
澜波逐影 发表于 2021-05-13 22:23
事实要合川城区居民至少达到璧山的体量73万,合川目前城区50万左右,达到这个体量,工业产值拉升一下,招商些大企业,搞云吧当然更好

合川的短板就是招商,招不来产业留不住人,应该多出去学习交流下别人的成功经验
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:26
合川的短板就是招商,招不来产业留不住人,应该多出去学习交流下别人的成功经验

其实合川的环境还有地理条件都相当OK。高阳的货运站也是为以后长期发展做了考虑跟规划,硬件设施基本上都已经布局到位了。招商来人就是政府的能力跟人脉了…经济要发展人才真的很重要…但也不否认这些年我们身边变化还是很大的,就是没有点睛之笔
合川要是路宽可以上brt或者是早晚高峰时候搞多乘员专用通道及潮汐车道,但是你看合川的道路本来就窄还划满了停车位,真的是全国少见
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:31
合川要是路宽可以上brt或者是早晚高峰时候搞多乘员专用通道及潮汐车道,但是你看合川的道路本来就窄还划满了停车位,真的是全国少见

有道理,毕竟刚开始打造城区的时候人的格局太小,这也是本能反应,人口越聚集的地方反而道路越窄,整个城区基本被智能停车覆盖,这个也算是政府的创收
澜波逐影 发表于 2021-05-13 22:16
走水路其实我也想过的,运载能力很强。但是他的速度比较慢一点。也符合合川三江的名片,但还有他不能达到的地方。工业园区的早晚高峰不能解决,都不是很理想。我们都是想想探讨一下,如果作用目前技术当然还能智能交通,AI大数据划分合理路线,控制红绿灯等待时间,手段就是有,合川这个城市人口50万上下确实有些尴尬

工业园区有一条绕行线路,四桥——铜合路中段——新车管所就过去了。主要是上什字东西两段还是不够堵,大家不愿意去走。

其实说实在的其实也不是特别堵,
想解决问题
1.在上什字路口新建一个铜合路口至上什字西路的左转地下穿洞。
2.上什字西路至上什字东路直招最左侧整一条快速弓形高架直道,南城花园背后那条街的两边人行道各缩小一半,形成双向各两车道。
上什字东路直接在地平面左转至铜合路口,完美解决上什字拥堵问题。
铜溪皂角 发表于 2021-05-13 22:23
黄金海岸到小安溪及赵家渡以前是有客轮的,后来不知道什么原因取消了

那边新盘全部出来了,应该恢复,这样房子也好卖,又方便
澜波逐影 发表于 2021-05-13 22:30
其实合川的环境还有地理条件都相当OK。高阳的货运站也是为以后长期发展做了考虑跟规划,硬件设施基本上都已经布局到位了。招商来人就是政府的能力跟人脉了…经济要发展人才真的很重要,合川面子功夫做得太过了…但也不否认这些年我们身边变化还是很大的,就是没有点睛之笔

合川环境确实没得说,招商短板也可以补,多出点血多给点优惠政策应该还是能招来的,还有就是政府应该跟成铁局争取开通到重庆的通勤车,(不是以前利用富余运力那种)每天早晚高峰时期有几台就好了,这样可以吸引很多主城的来合川置业,重庆上班。
宁静致远yr 发表于 2021-05-13 22:37
工业园区有一条绕行线路,四桥——铜合路中段——新车管所就过去了。主要是上什字东西两段还是不够堵,大家不愿意去走。

其实说实在的其实也不是特别堵,
想解决问题
1.在上什字路口新建一个铜合路口至上什字西路的左转地下穿洞。
2.上什字西路至上什字东路直招最左侧整一条快速弓形高架直道,南城花园背后那条街的两边人行道各缩小一半,形成双向各两车道。
上什字东路直接在地平面左转至铜合路口,完美解决上什字拥堵问题。

你这么分析真的还可以,主要是能抛开上什字,跟一二桥,确实把这个问题解决了
澜波逐影 发表于 2021-05-13 22:35
有道理,毕竟刚开始打造城区的时候人的格局太小,这也是本能反应,人口越聚集的地方反而道路越窄,整个城区基本被智能停车覆盖,这个也算是政府的创收

我最佩服的还是当年拍板修铜梁龙腾大道的那位,人家那才叫有远见,现在合川都还拿不出手双向八车道的路
澜波逐影 发表于 2021-05-13 22:35
有道理,毕竟刚开始打造城区的时候人的格局太小,这也是本能反应,人口越聚集的地方反而道路越窄,整个城区基本被智能停车覆盖,这个也算是政府的创收

**创收,多少企业不都是因为这个劝退。还是格局小了
您需要登录后才可以回帖 立即登录
高级模式