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原来 这位旅客想要调节座椅靠背 却误踩座椅外侧下部的踏板 结果整排座椅全部回弹 同排已半躺入眠的旅客 被迫“梦中惊坐起” 小姐姐直呼： 想换个星球生活 简直大写的尴尬
这些不太起眼的小踏板
其实控制着列车座椅的方向
为什么要设置这个“机关”？ 这就要从动车组列车 双车头的设计谈起
动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头并不会同时启用，只有一个车头在工作，另外一个处于“休眠”状态。当动车组列车终到后，司机只需要走到另一端车头上岗，即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向，她们只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一摆，座椅换向就完成了。
调整座椅前 先提醒后排旅客 调整动作应轻缓 小编为您准备了详细的攻略 ↓↓↓
二等座调整开关在扶手上 向前抠动按钮，向后倚靠 松开按钮即可固定
一等座按钮在扶手内侧 按住圆形金属按钮 轻轻向后倚靠
调整至合适角度时 松开按钮即可固定 离开座位时及时调直靠背
商务座的座椅调节功能更强大 根据扶手内侧的按键说明调节 可坐、可躺 也可以上下、前后微调 还有固定好的记忆模式
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
