“重庆第二国际机场选址，你支持谁？”
“快来为你的家乡投上一票！”
近日，合川人朋友圈被这样一则投票给刷屏了但是转发的人却成了发布者的流量牺牲品。
特别是，在重庆第二机场规划比选的公告出来后。“第二机场选址投票的版本”，就像夏天吃冰淇淋，一口接一口，没个停。
市发改委表示，目前，该委只是在委托相关机构对第二机场的规划进行研究，关于第二机场的规划只是为未来发展预留空间，并非近期要建设，市民的投票也是只被发布者收割了流量！并没有实际作用！当然也有早已看穿一切的群众！
也有群众扒出了这些公众号的真实面目，发现此事并不简单。
发起投票的公众号都为个人号或者外地公司名下的账号，目的都是为了博取粉丝的眼球，收割用户流量，甚至会泄露用户个人信息！除了这些公众号，还有更恶劣的！
名为“重庆简报”的公众号，实质是一家四川媒体公司，为了吸引关注博眼球，给自己穿上重庆官媒的马甲，试图糊弄重庆群众，还利用重庆市民对关注民生大事的热情，屡次发起无意义的投票，光是“建机场投票”就炒过两次冷饭！甚至还抄袭重庆某公众号的文章发布！据粉丝爆料，这个公众号成立时间为2018年6月17日，非常有可能在获取大量的粉丝流量之后将公众号变成获利平台！对粉丝利益造成损失！
正启动“第二机场规划研究”
2018年，重庆江北机场旅客吞吐量将突破4000万人次，到2020年旅客吞吐量有望突破5000万人次。预计到本世纪中叶，我市航空需求会达到1.5亿人次。
但目前江北机场终端规划两组远距离共4条跑道，最大保障容量仅为8000万人次/年，远远无法满足市场需求。
此外，江北机场受地形等条件限制，难以布局运行节省经济的跑道、滑行道等地面系统。有必要对规划进行完善。
“选址投票”都是骗人
重庆市民对“第二机场选址”一事非常关心。
绝大部分市民都希望第二机场尽快规划开建。
不少热心市民还去市政府公开信箱留言，表达了对规划和选址的建议。
网友“不鸣则已”建议选址合川，他认为合川的搬迁拆迁最少，三江用水最优，还有多条高速公路，合川是最有条件建设水陆空枢纽的地方。
网友“璧山人”则强烈要求建在璧山，原因是璧山地处成渝城市群中间位置，可支撑成渝城市群战略发展，而且交通优势明显。
除此之外，荣昌、巴南木洞、大足等区县的网友也纷纷建言献策，列出了当地修建第二机场的各种优势。
与此同时，网络上甚至流出关于“重庆第二机场选址已定”的各种版本的“内部消息”。
网友纷纷留言，表示消息来源不确定，难辨真假。而有的网友则兴高采烈，认为所在区被选定为第二机场，区域优势将更加明显，直接体现为房价上涨。
第二机场规划仅为未来留空间
另外，也有网友提出T2、T3投用后，现阶段几乎是吃不饱的，加上原有场地可以再建设一条跑道，建设第二机场完全没有必要。
该网友建议目前应该把有限的财政收入，投入我市更需要的高铁、高速公路、农村道路、城市道路、轨道交通建设。而不是建设现阶段意义不是很大的第二机场。
市发改委及时回复表示，目前只是委托相关机构开展重庆第二机场规划研究论证，其目的是为江北机场未来运量饱和后，规划预留发展空间，并非近期就要建设。
民生大事，最容易在微信圈受追捧。
正牌官方网站受到冷落后，是会出来发脾气的。
不过，经过这一风波后。又得辛苦炒房团重新想广告词了。
来源：合优网、网络
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