锵锵七锵七 发表于 2021-02-24 16:42
一方面出厂带棚的电动车要上万大洋，半封闭的摩托更是价比汽车，价高质劣为什么？不好过审批，会挤占汽车销售份额，四轮的税收与耗费岂是两轮能比的？一方面人民群众有刚需，要想出行方便不淋雨，不架棚就只能去买汽车，把50%的收入拿来供养汽车。
有人说供车用不了多少钱，请问这些人知不知道合川的平均工资与中位数收入分别是多少？
以15年使用周期计算购车款与燃料或电池、保险、保养、维修、停车费平摊下来每月又是多少。这还是没算各种意外开销，以15年为时间跨度，再小的概率都不小。最重要的是很多车根本就用不了15年，平摊到每月的成本更高。
50%供房50%供车，你问吃饭咋个办？
哦，没有面包就不会吃蛋糕吗？吃不惯的话，肉糜也不错哦。
20年合川人均GDP是6.7917万不到渝中区的1/3……
其实现在小汽车不贵，养车和停车麻烦 |
照妖镜
只要撞不死就往死里窜
