【重要通知】即日起至6月30日，合川摩托车、电动车违严管整治！

合优网*** · 发表于 2021-2-24 14:27:37

摩托车、电动车方便人们出行的同时数量骤增、行车不规范等现状导致交通安全问题频发为此，合川的交巡警蜀黍们操碎了心，不仅要及时制止违规违法行为

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还要现场“关爱”和教学

不仅要教学

还要发放“教材”，现场消化

对摩托车、电动车的整治和规范管理合川从未放松过接下来，我区即将开展为期半年的整治行动只为守护平安合川！

导语近年来，我区摩托车、电动车增长迅猛，由此带来的交通管理问题日益突出：一是摩托车、电动车交通秩序混乱，无牌无证、不戴头盔、超载乘员、不靠右行、加装篷布、乱停乱放等现象愈演愈烈；二是摩托车、电动车交通事故增多，导致的伤亡人数占总量的50%左右，严重危及人民群众生命财产安全。

为进一步加强全区“三车”交通安全管理，提高路面摩托车、电动车交通守法率，有效预防和减少涉摩托车、电动车交通事故，营造安全、有序、畅通的道路交通环境，区委、区政府决定自2021年1月1日至2021年6月30日，在全区范围内开展为期半年的摩托车、电动车交通安全严管整治行动。

有关事项提示如下：

严管整治重点车辆：
第一类是普通摩托车、轻便摩托车（含已经纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、可以申领摩托车牌证的电动摩托车和电动轻便摩托车）；

第二类是电动自行车（含合标、超标电动自行车）；

第三类是低速电动车，即是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，且其生产使用未纳入机动车管理体系，产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，上道路行驶的用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（含“老年代步车”，不包含已经纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动摩托车和电动轻便摩托车）。

严管整治这些违法行为：
严查严处摩托车电动车无牌无证、超员行驶、不戴头盔、乱行乱停、追逐竞驶、酒驾醉驾、非法改装等七类重点交通违法行为。严格实施“六个一律”管理措施：
对无牌无证上路行驶的摩托车电动车一律扣留、依法处罚，并组织开展交通安全学习教育，督促其提供相应牌证、标志或者补办相应手续后方予退还；

对低速电动车一律参照机动车管理，无证驾驶的予以扣留车辆、依法处罚，并督促其报名申领相应的机动车驾驶证后方予退还；

超员行驶的一律从严处罚并消除违法行为；

拼装报废的一律予以收缴强制报废并处罚款和吊销机动车驾驶证；非法改装的一律责令立即改正、恢复原状并从重处罚（加装篷布、伞具的，一律现场撤除、恢复原状）；

涉及电动两轮、三轮车的其他重点违法行为的一律严格处罚。

严管整治生产销售维修源头：
联合市场监管、交通、城管、商务等部门，严厉打击生产、销售不符合国家标准的摩托车、电动车和非法拼装、改装摩托车、电动车等违法行为。

严格执行三年过渡期管理规定：
一是超标电动自行车：对2019年4月15日以前在用的不符合国家标准的电动自行车，设置三年的过渡期（2019年10月15日至2022年10月14日），发放临时信息牌。对在过渡期内未按规定悬挂临时信息牌以及过渡期满后仍上路通行的行为，严格依法处罚。

二是低速电动车：对在用的低速电动车，设置三年（2020年4月1日至2023年3月31日）过渡期，过渡期届满后不得上道路行驶。在过渡期内，对低速电动车参照机动车进行管理，实施道路交通安全法律法规规定的有关机动车的管理措施，依法查处涉及低速电动车的各类道路交通安全违法行为。

全面重启超标电动自行车备案登记：
即日起至2022年10月14日，我区将全面重启超标电动自行车备案登记，并同步启动RFID信息卡安装工作。

一是重启超标电动自行车备案登记。广大车主应持相关手续到区公安局交巡警支队车管所和警保联动车驾管社会服务站办理。

二是启动RFID信息卡安装工作。安装范围包括电动自行车和低速电动车，其中，低速电动车在安装RFID信息卡后，还需单独喷涂识别编码。（RFID信息卡由人保公司依托警保联动车驾管社会服务站进行免费安装，并鼓励车主自愿购买保险。）

提示：
请广大摩托车、电动车驾驶人严格遵守道路交通安全法律法规规定，特别是要做到驾驶两轮摩托车“有牌证、限两人、戴头盔、靠右行”、驾驶电动自行车“上牌照、有保险、戴头盔、限1人、靠右行”规定，安全文明出行。请广大市民朋友共同关注和监督我区摩托车、电动车严管整治工作！监督、举报！
投诉电话：02342875158、02342748122

附件一：电动自行车交通法规

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附件二：摩托车驾驶人违规处罚规定

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来源：平安合川
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不再*** · 发表于 2021-2-24 16:17:58

政府为市民真是操碎了心，允许生产，销售，就是不允许使用

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锵锵*** · 发表于 2021-2-24 16:42:33

一方面出厂带棚的电动车要上万大洋，半封闭的摩托更是价比汽车，价高质劣为什么？不好过审批，会挤占汽车销售份额，四轮的税收与耗费岂是两轮能比的？一方面人民群众有刚需，要想出行方便不淋雨，不架棚就只能去买汽车，把50%的收入拿来供养汽车。
有人说供车用不了多少钱，请问这些人知不知道合川的平均工资与中位数收入分别是多少？
以15年使用周期计算购车款与燃料或电池、保险、保养、维修、停车费平摊下来每月又是多少。这还是没算各种意外开销，以15年为时间跨度，再小的概率都不小。最重要的是很多车根本就用不了15年，平摊到每月的成本更高。
50%供房50%供车，你问吃饭咋个办？
哦，没有面包就不会吃蛋糕吗？吃不惯的话，肉糜也不错哦。
20年合川人均GDP是6.7917万不到渝中区的1/3……

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