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总有人问这样的问题：想买某某车，不知道断轴的问题解决了没有？我就想，鬼才知道。 不知道哪里风水不对，这几年汽车上的硬伤越来越多。车窗玻璃升不上去顶多吹会儿风，门把手掉下来了可以从另一个门爬出去，这些小毛病淘汽配就不说什么了，你说这时不时地传出个“发动机漏油”、“断轴”、“变速箱顿挫停机”之类的问题，算怎么档子事儿？ 买车以前听说有毛病，还可以绕行，最恶心的是买到车以后，说可能会断轴、说一定会漏油，碰上个心重而敏感的车主，想起来就闹心，开着车就担心，真是买车找罪受。 汽车百年，怎么想都应该是非常成熟可靠的东西，就算百密一疏，车子有点内饰异响、空调不凉之类的小毛病也合情理，可发动机这样的大件都靠不住，真不知道那些汽车厂商是干什么吃的。 这些年，闹出毛病的往往是汽车上的大件，发动机、变速箱、底盘悬挂，一个也不能少；出质量问题的往往是国际汽车巨头，大家觉得，这么牛的品牌，绝对不可能连个发动机都造不好，可他们确实很离谱，连个简单的悬挂都能搞到时不时就断掉。 这些汽车巨头正在挥霍中国汽车买家对他们的信任。有的买家真是死心塌地，说某某国家的人特别严谨、机械制造水平特别高，造出来的车就是质量好，不管你拿出一个什么鬼东西，只要挂的是那枚车标，买家们都义无反顾地去买。等断轴呀、漏油呀之类看上去非常低级的问题出现时，这些品牌的粉丝们百感交集，是继续力挺还是愤怒声讨？大家不由陷入了深深的思考之中。 买家们思考，可以吃一堑长一智；真正该好好想想的是那些汽车巨头，你们搞出这么Low的汽车产品，对得起那个伟大的品牌吗？ 中国汽车界有位领导说过，中国人造车要“耐住寂寞20年”，现在想来，“耐得住寂寞”这句话更要送给那些跨国汽车巨头。为了销量、为了利润，这些年大家都玩儿得比较疯狂，是不是该静下心来，重温一下汽车界的开山鼻祖老亨利·福特说过的“超级产品的本质”。
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