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2011款福特Explorer
这并不意味着新一代的福特Explorer软下来了，新款仍然使用了强悍4WD系统，据称购买Explorer的顾客中有20%的人会用到其4WD系统，这已经是很高的比例了。离地间隙高达7.9英寸约合200毫米，通过高级的全地形控制系统可以让其媲美路虎，这项装备可以让车主可以选择四种不同的模式，分别为正常，沙地，泥浆地和雪地。此外车载的陡坡缓降系统可以帮助车子在下坡时更加安全。
2011款福特Explorer
2011新款与之前款的福特Explorer之最大不同点在于发动机阵营的环保性能。顾客们可以选择两款发动机：首先为一款四缸的EcoBoost发动机，排量为2.0升最大马力亦高达237匹，最大扭矩为339牛米，另外为一款3.5升V6发动机，采用双独立正时顶置凸轮，最大输出马力为290匹。这两款发动机相比上一代的V6及V8动机其油耗分别下降30%和32%。
每一部Explorer均标配六速自动变速器，新的变速器低速挡位加速更强而高速挡则帮助车子在巡航时油耗更低。
在安全性方面，新一代福特Explorer也是同级中的领先者，它是世发界第一款为后排两个座椅提供可充气膨胀式安全带的汽车。这种安全带可以在感受到外力时迅速膨胀从而减少身体受到的外物伤害，并且由于位置够高还起到保护头枕的作用。座椅则由于采用独立式设计，无论是小孩还是老人都可以很舒适地乘坐，福特称之为“家庭座椅”。
至于安全带的触发装置则包括车身高强度刚架，车载气囊，还有侧面顶篷（主要是发生侧翻时起作用）。其它安全装备还包括盲点辅助系统，交通状况辅助，带自动制动器的雷达巡航系统，新的SYNC救助系统包括911报警和SOS碰撞后报警系统，过弯辅助降速系统，如果检测到过弯的速度过快则会自动降低车速最多达16KM/H。
尽管外观上看起来2011款福特Explorer更加狭长，但是事实上2011款是更大的。数据方面新款比旧款加宽5英寸，内部有足够空间以坐下七个人。车内操作界面的设计相比前代车型有显著的进步，比如旋钮式地形管理系统，中央按钮可以控制陡坡缓降系统。
总之2011款福特Explorer有多达11项重大改进，涵盖安全系统，车载通信系统等。如MyFordTouch系统，MyKey系统（可以设置一些上限，比如无线电音量，最大车速，安全带长度等），主动停车辅助系统，LED内饰灯，无盖加油系统等。最后2011款福特Explorer将于今年末左右上市。
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发表于 2011-3-15 22:35:19
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